Cad é mar atá an Fhrainc? Agus an gciallaíonn Túr Eiffel go leor do na Francaigh? Níl an Fhrainc gan rud ar bith i bPáras, agus níl Páras gan rud ar bith gan Túr Eiffel! Toisc gurb é Páras croí na Fraince, mar sin is é Túr Eiffel croí Pháras féin! Is aisteach an rud é a shamhlú anois, ach bhí amanna ann nuair a theastaigh uathu an chathair seo a bhaint dá croí.
Stair chruthú Thúr Eiffel
I 1886, bhí an Fhrainc ag ullmhú go hiomlán don Taispeántas Domhanda, áit a raibh sé beartaithe éachtaí teicniúla Phoblacht na Fraince a thaispeáint don domhan iomlán le 100 bliain anuas tar éis ghabháil an Bastille (1789) agus 10 mbliana ó lá fhorógra an Tríú Poblacht faoi cheannaireacht an Uachtaráin a thogh an tUachtarán Náisiúnta. cruinniú. Bhí géarghá le struchtúr a d’fhéadfadh a bheith mar áirse iontrála don taispeántas agus ag an am céanna iontas a chur ar a úrnuacht. Ba chóir gur fhan an áirse seo i gcuimhne aon duine, mar rud a dhéanann pearsanú ar cheann de shiombailí Réabhlóid Mhór na Fraince - níorbh fholáir dó seasamh ar chearnóg an Bastille a raibh fuath aige dó! Níl aon rud ann go raibh an áirse iontrála ceaptha a scartáil i gceann 20-30 bliain, is é an rud is mó ná é a fhágáil i gcuimhne!
Breithníodh thart ar 700 tionscadal: thairg na hailtirí is fearr a gcuid seirbhísí, ina measc ní amháin na Francaigh, ach thug an Coimisiún tús áite do thionscadal an innealtóra droichid Alexander Gustave Eiffel. Bhí ráflaí ann nach ndearna sé ach “slammed” an tionscadail seo ó roinnt ailtire ársa Arabach, ach ní raibh aon duine in ann é seo a dhearbhú. Nochtadh an fhírinne ach leathchéad bliain tar éis don Túr Eiffel íogair 300 méadar, a mheabhraíonn lása cáiliúil na Fraince Chantilly, dul isteach go daingean in intinn daoine cheana féin, mar shiombail de Pháras agus na Fraince féin, ag buanú ainm a chruthaitheora.
Nuair a nochtadh an fhírinne faoi fhíor-chruthaitheoirí thionscadal Túr Eiffel, ní raibh sé chomh uafásach ar chor ar bith. Ní raibh aon ailtire Arabach ann, ach bhí beirt innealtóirí ann, Maurice Kehlen agus Emile Nugier, fostaithe de chuid Eiffel, a d’fhorbair an tionscadal seo ar bhonn treo ailtireachta nua eolaíoch agus teicneolaíochta ansin - bithmhéadracht nó bionics. Is é croílár na treorach seo (Biomimetics - English) a smaointe luachmhara a fháil ar iasacht ón dúlra agus na smaointe seo a aistriú go hailtireacht i bhfoirm réitigh dearaidh agus tógála agus na teicneolaíochtaí faisnéise seo a úsáid i dtógáil foirgneamh agus droichid.
Is minic a úsáideann an dúlra struchtúir bréifnithe chun cnámharlaigh éadroma agus láidre a thógáil dá "bardaí". Mar shampla, maidir le héisc domhainfharraige nó spúinsí farraige, raidiseolaithe (protozoa) agus réaltaí farraige. Ní amháin go bhfuil éagsúlacht na réitigh dearaidh chnámharlaigh buailte, ach freisin na “coigiltis ábhartha” atá á dtógáil acu, chomh maith le neart uasta na struchtúr atá in ann brú hidreastatach gigantic mais ollmhór uisce a sheasamh.
D'úsáid innealtóirí dearaidh óga na Fraince an prionsabal réasúnachta seo agus tionscadal á chruthú acu le haghaidh áirse túir nua don bhealach isteach chuig Taispeántas Domhanda na Fraince. Bhí cnámharlach réalta ag feidhmiú mar bhunús. Agus is sampla é an foirgneamh iontach seo d’úsáid phrionsabail eolaíocht nua na bithmhéadrachta (bionics) san ailtireacht.
Níor chuir na hinnealtóirí a bhí ag obair i gcomhar le Gustave Eiffel a dtionscadal féin isteach ar dhá chúis shimplí:
- B’fhearr le scéimeanna tógála nua ag an am sin eagla a chur ar bhaill an choimisiúin seachas a bheith neamhghnách mar gheall orthu.
- Bhí aithne ag an bhFrainc ar ainm an tógálaí droichid Alexander Gustov agus bhí meas tuillte aige, agus níor mheá ainmneacha Nugier agus Kehlen aon rud. Agus d’fhéadfadh ainm Eiffel a bheith mar an t-aon eochair chun a phleananna troma a chur i bhfeidhm.
Mar sin, ba léir go raibh an fhaisnéis a d’úsáid Alexander Gustov Eiffel tionscadal Arabach samhailteach nó tionscadal a dhaoine ar aon intinn “isteach sa dorchadas” áibhéalacha gan ghá.
Cuirimid leis gur bhain Eiffel leas ní amháin as tionscadal a chuid innealtóirí, rinne sé go pearsanta roinnt leasuithe ar na líníochtaí, ag baint úsáide as an taithí shaibhir a bhí aige i dtógáil droichead agus modhanna speisialta a d’fhorbair sé, rud a d’fhág gur féidir struchtúr an túir a neartú agus aerúlacht speisialta a thabhairt dó.
Bhí na modhanna speisialta seo bunaithe ar fhionnachtain eolaíoch ollamh anatamaíochta na hEilvéise Herman von Meyer, a rinne fionnachtain spéisiúil a dhoiciméadú, 40 bliain roimh thógáil Thúr Eiffel: tá ceann an femur daonna clúdaithe le líonra breá mionchnámha beaga bídeacha a dháileann an t-ualach ar an gcnámh ar bhealach iontach. Mar gheall ar an athdháileadh seo, ní bhriseann an femur daonna faoi mheáchan an choirp agus is féidir leis ualaí colossal a sheasamh, cé go dtéann sé isteach sa chomhpháirt ag uillinn. Agus tá struchtúr geoiméadrach docht ag an líonra seo.
Sa bhliain 1866, rinne innealtóir-ailtire ón Eilvéis, Karl Kuhlman, achoimre ar an mbonn teicniúil eolaíoch d’oscailt ollamh anatamaíochta, a d’úsáid Gustav Eiffel i dtógáil droichid - dáileadh ualaigh ag úsáid tacaí cuartha. Chuir sé an modh céanna i bhfeidhm ina dhiaidh sin chun struchtúr chomh casta a thógáil le túr trí chéad méadar.
Mar sin, is fíor-mhíorúilt smaointeoireachta agus teicneolaíochta an 19ú haois é an túr seo ar gach bealach!
Cé a thóg Túr Eiffel
Mar sin, ag tús 1886, shínigh bardas Pháras Tríú Poblacht na Fraince agus Alexander Gustave Eiffel comhaontú inar cuireadh na pointí seo a leanas in iúl:
- Laistigh de 2 bhliain agus 6 mhí, bhí oibleagáid ar an Eiffel túr áirse a thógáil os coinne droichead Jena. An Seine ar an Champ de Mars de réir a dhearaí féin.
- Cuirfidh Eiffel an túr ar fáil le haghaidh úsáide pearsanta ag deireadh na tógála ar feadh tréimhse 25 bliana.
- Fóirdheontas airgid a sholáthar do Eiffel chun an túr a thógáil ó bhuiséad na cathrach de 1.5 milliún franc in ór, arb ionann é agus 25% den bhuiséad tógála iomlán de 7.8 milliún franc.
Ar feadh 2 bhliain, 2 mhí agus 5 lá, d’oibrigh 300 oibrí, mar a deir siad, “gan neamhláithreacht agus laethanta saor”, go crua ionas go bhféadfadh 31 Márta, 1889 (níos lú ná 26 mhí tar éis thús na tógála) osclaíodh oscailt mhór an fhoirgnimh is mó, a tháinig chun bheith ina siombail den Fhrainc nua ina dhiaidh sin.
Éascaíodh ard-thógáil den sórt sin ní amháin trí líníochtaí thar a bheith soiléir agus soiléir, ach trí úsáid a bhaint as iarann Ural. San 18ú agus 19ú haois, bhí an focal "Yekaterinburg" ar eolas ag an Eoraip go léir a bhuíochas leis an miotal seo. Níor úsáideadh cruach (ábhar carbóin níos mó ná 2%) le tógáil an túir, ach cóimhiotal iarainn speisialta a bruithtear go speisialta sna foirnéisí Ural don Iron Lady. Is ainm eile é an Iron Lady don áirse iontrála sular tugadh Túr Eiffel air.
Creimeann cóimhiotail iarainn go héasca, áfach, agus mar sin péinteáladh an túr cré-umha le péint a foirmíodh go speisialta a thóg 60 tonna. Ó shin i leith, déileáladh agus péinteáladh Túr Eiffel leis an gcomhdhéanamh "cré-umha" céanna, agus caitheadh 60 tonna péint air seo gach 7 mbliana. Tá meáchan an fhráma túir féin thart ar 7.3 tonna, agus is é 10 100 tonna an meáchan iomlán, an bonn coincréite san áireamh! Áiríodh líon na gcéimeanna freisin - 1 mhíle 710 ríomhaire.
Dearadh áirse agus gairdín
Déantar an chuid íochtarach den talamh i bhfoirm pirimide teasctha le fad taobh 129.2 m, le colúin coirnéil ag síneadh aníos agus ag cruthú, mar a bhí beartaithe, áirse ard (57.63 m). Daingníodh an chéad ardán cearnach ar an “uasteorainn” boghtach seo, áit a bhfuil fad gach taobh beagnach 46 m. Ar an ardán seo, cosúil le bord aeir, tógadh roinnt hallaí i mbialann ollmhór le fuinneoga taispeána ollmhóra, ón áit ar osclaíodh radharc iontach de na 4 thaobh de Pháras. Fiú ansin, chuir an radharc ón túr ar chlaífort Seine le droichead Pont de Jena an-mheas air. Ach ní raibh massif dlúth glas - páirc ar Field of Mars, le limistéar níos mó ná 21 heicteár, ann an uair sin.
Níor tháinig an smaoineamh chun iar-pharáid na Scoile Míleata Ríoga a athphleanáil i bpáirc phoiblí chun cuimhne an ailtire agus an garraíodóra Jean Camille Formiget ach i 1908. Thóg sé 20 bliain na pleananna seo go léir a thabhairt beo! Murab ionann agus creat docht na gormchlónna, ar dá réir a tógadh Túr Eiffel, d’athraigh plean na páirce uaireanta gan áireamh.
D’fhás an pháirc, a bhí beartaithe ar dtús i stíl dhian Shasana, le linn a tógála (24 heicteár), agus, tar éis spiorad na Fraince saor a ionsú, tá sí “socraithe” go daonlathach idir sraitheanna caol geoiméadracha de chrainn arda arda agus bealaí dea-shainithe, a lán toir bláthanna agus " taiscumair sráidbhaile ", i dteannta na dtobar clasaiceach Béarla.
Faisnéis spéisiúil faoi thógáil
Is éard a bhí i bpríomhchéim na tógála ná "lása miotail" féin a shuiteáil, ar úsáideadh thart ar 3 mhilliún seamanna cruach dó, ach i gcobhsaíocht ráthaithe an bhoinn agus i gcomhlíonadh leibhéal cothrománach fíor-oiriúnach an fhoirgnimh ar chearnóg 1.6 heicteár. Níor thóg sé ach 8 mí “le heireaball” trunks obair oscailte an túir a dhúnadh agus cruth cruinn a thabhairt dó, agus bunús iontaofa a leagan - bliain go leith.
Ag brath ar an gcur síos ar an tionscadal, tá an dúshraith ag brath ar dhoimhniú níos mó ná 5 mhéadar faoi leibhéal an chainéil Seine, leagadh 100 bloc cloiche 10 m ar tiús sa pholl dúshraith, agus tá 16 thacaíocht chumhachtacha curtha isteach sna bloic seo cheana féin, atá mar chnámh droma 4 "chosa" túir. ar a bhfuil Túr Eiffel ina sheasamh. Ina theannta sin, tá feiste hiodrálacha suiteáilte i ngach cos "bean", a ligeann don "madam" cothromaíocht agus seasamh cothrománach a choinneáil. Is é 800 tonna acmhainn ardaithe gach feiste.
Agus an tsraith íochtarach á shuiteáil, tugadh breisiú isteach sa tionscadal - 4 ardaitheoir, a ardaíonn go dtí an dara hardán. Níos déanaí, thosaigh ceann eile - an cúigiú ardaitheoir - ag feidhmiú ón dara hardán go dtí an tríú hardán. Bhí an cúigiú ardaitheoir le feiceáil tar éis an túr a leictriú ag tús an 20ú haois. Go dtí an pointe seo, d’oibrigh na 4 ardaitheoir ar tarraingt hiodrálach.
Faisnéis spéisiúil faoi ardaitheoirí
Nuair a ghabh trúpaí na Gearmáine Naitsíoch seilbh ar an bhFrainc, ní raibh na Gearmánaigh in ann a mbrat damhán alla a chrochadh ar bharr an túir - ar chúis éigin anaithnid, bhí na hardaitheoirí go léir neamhoibríoch go tobann. Agus bhí siad sa stát seo don chéad 4 bliana eile. Ní raibh an swastika socraithe ach ag leibhéal an dara hurlár, áit ar shroich na céimeanna. Dúirt Friotaíocht na Fraince go géar: "D’éirigh le Hitler tír na Fraince a cheansú, ach níor éirigh leis riamh í a bhualadh sa chroí!"
Cad eile is fiú a bheith ar an eolas faoin túr?
Ní mór dúinn a admháil go hionraic nár tháinig Túr Eiffel mar “chroí Pháras” láithreach. Ag tús na tógála, agus fiú tar éis an oscailt (31 Márta, 1889) an túr, soilsithe ag soilse (10,000 lóchrann gáis le dathanna bhrat na Fraince), agus péire spotsoilse scáthán cumhachtacha, rud a d’fhág go raibh sé uasal agus séadchomhartha, bhí go leor daoine ann ag diúltú áilleacht neamhghnách Thúr Eiffel.
Go háirithe, d'iompaigh daoine cáiliúla mar Victor Hugo agus Paul Marie Verlaine, Arthur Rimbaud agus Guy de Maupassant go dtí oifig mhéara Pháras le héileamh feargach go n-éireodh siad as éadan thalamh Pháras “scáth scanrúil foirgneamh fuathúil déanta as iarann agus scriúnna, a shíneodh thar an gcathair, cosúil le blot dúch, ag dífhoirmiú sráideanna geala Pháras lena struchtúr scanrúil! "
Fíric spéisiúil: níor chuir a síniú féin ar an achomharc seo cosc ar Maupassant a bheith ina aoi go minic i mbialann an ghailearaí gloine ar an dara hurlár den túr. Thuit Maupassant féin gurb é seo an t-aon áit sa chathair ón áit nach bhfuil an “ollphéist sna cnónna” agus “cnámharlach na scriúnna” le feiceáil. Ach bhí an t-úrscéalaí mór cunning, oh, bhí an t-úrscéalaí iontach cunning!
Déanta na fírinne, agus í ina gourmet cáiliúil, ní fhéadfadh Maupassant an pléisiúr a bhaineann le hoisrí a bhlaiseadh agus a fhuaraithe ar oighir a shéanadh, cáis bhog aramatach íogair le síolta caraway, asparagus óg gaile le slice tanaí de laofheoil triomaithe agus gan an “barrachas” seo go léir a ní le gloine solais. fíon fíonchaor.
Tá ealaín bhialann Eiffel Tower go dtí an lá atá inniu ann saibhir i miasa fíor na Fraince, agus is é an fáth go bhfuil an máistir liteartha cáiliúil ag ithe ann ná cárta cuairte den bhialann.
Ar an dara hurlár céanna, tá umair le ola meaisín do mheaisíní hiodrálacha. Ar an tríú hurlár, ar ardán cearnach, bhí go leor spáis le haghaidh réadlann réalteolaíoch agus meitéareolaíoch. Agus feidhmíonn an t-ardán beag bídeach deireanach, díreach 1.4 m trasna, mar thacaíocht do theach solais a lonraíonn ó airde 300 m.
Bhí an airde iomlán i méadair de Thúr Eiffel ag an am sin thart ar 312 m, agus bhí solas an tí solais le feiceáil ag fad 10 km. Tar éis lampaí gáis a chur in ionad lampaí gáis, thosaigh an teach solais ag “buille” an oiread agus 70 km!
Cibé ar thaitin nó nár thaitin an “bhean” seo le connoisseurs d’ealaín bhreá na Fraince nó nár thaitin léi, do Gustave Eiffel, d’íoc a foirm gan choinne agus uafásach go hiomlán as iarrachtaí agus costais uile an ailtire i níos lú ná bliain. I díreach 6 mhí ón Taispeántas Domhanda, thug 2 mhilliún duine fiosrach cuairt ar smaointeoireacht neamhghnách tógálaí an droichid, nár thriomaigh a sreabhadh fiú tar éis dhúnadh na gcoimpléasc taispeántais.
Níos déanaí fuair sé amach go raibh níos mó ná údar maith le gach míthreorú Gustav agus a innealtóirí: ní amháin go raibh an túr dar meáchan 8,600 tonna, déanta as 12,000 páirteanna miotail scaipthe, ní amháin nuair a chuaigh a phiolóin go tóin poill beagnach 1 m faoin uisce le linn tuile 1910. agus an bhliain chéanna fuarthas amach ar bhealach praiticiúil nach ndéanann sé budge fiú le 12,000 duine ar a 3 urlár.
- Sa bhliain 1910, tar éis na tuile seo, bheadh sé sacrilege láidir Túr Eiffel a scriosadh, a thug foscadh don oiread sin daoine faoi mhíbhuntáiste. Cuireadh síneadh 70 bliain leis an téarma ar dtús, agus ansin, tar éis scrúdú iomlán a dhéanamh ar shláinte Thúr Eiffel, go 100.
- I 1921 thosaigh an túr ag feidhmiú mar fhoinse craolacháin raidió, agus ó 1935 - ag craoladh teilifíse freisin.
- I 1957, méadaíodh an túr a bhí ard cheana féin le teileamharc faoi 12 m agus ba é a "airde" iomlán 323 m 30 cm.
- Ar feadh i bhfad, go dtí 1931, ba é “lása iarainn” na Fraince an struchtúr is airde ar domhan, agus níor bhris ach tógáil Fhoirgneamh Chrysler i Nua Eabhrac an taifead seo.
- Sa bhliain 1986, cuireadh córas in ionad soilsiú taobh amuigh an iontais ailtireachta seo a soilsíonn an túr ón taobh istigh, rud a fhágann nach amháin go bhfuil Túr Eiffel dazzling, ach fíor draíochta, go háirithe ar laethanta saoire agus san oíche.
Gach bliain siombail na Fraince, faigheann croí Pháras 6 mhilliún cuairteoir. Is cuimhne mhaith d’aon turasóir grianghraif a tógadh ar a 3 ardán féachana. Tá bród ar ghrianghraf in aice léi cheana féin, ní chun aon rud é go bhfuil cóipeanna beaga de i go leor tíortha ar domhan.
Tá an mion-túr is suimiúla de Gustav Eiffel, b’fhéidir, suite sa Bhealarúis, i sráidbhaile Pháras, réigiún Vitebsk. Níl an túr seo ach 30 méadar ar airde, ach tá sé uathúil sa mhéid is go bhfuil sé déanta go hiomlán as pleancanna adhmaid.
Molaimid breathnú ar Big Ben.
Tá Túr Eiffel sa Rúis freisin. Tá trí cinn acu:
- Irkutsk. Airde - 13 m.
- Krasnoyarsk. Airde - 16 m.
- Sráidbhaile Pháras, réigiún Chelyabinsk. Airde - 50 m. Baineann sé le hoibreoir ceallacha agus is túr cille oibre fíor sa réigiún é.
Ach is é an rud is fearr ná víosa turasóireachta a fháil, féach Páras agus ... Níl, ná faigh bás! Agus bás le háthas agus tóg pictiúir de na radharcanna ar Pháras ó Thúr Eiffel féin, ar ámharaí an tsaoil, ar lá glan, tá an chathair le feiceáil ar feadh 140 km. Ó na Champs Elysees go croílár Pháras - caith cloiche - 25 nóim. ar chos.
Eolas do thurasóirí
Seoladh - Champ de Mars, críoch an iar-Bastille.
Bíonn uaireanta oscailte an Iron Lady mar an gcéanna i gcónaí: go laethúil, ó lár mhí an Mheithimh go deireadh mhí Lúnasa, ag oscailt ag 9:00, ag dúnadh ag 00:00. Sa gheimhreadh, ag oscailt ag 9:30, ag dúnadh ag 23:00.
Ní féidir ach le stailc de 350 pearsanra seirbhíse cosc a chur ar an Iron Lady na chéad aíonna eile a fháil, ach níor tharla a leithéid riamh cheana!
